![班線升級抓商機(jī) 突破困局謀發(fā)展——南京至和縣定制班車正式上線運(yùn)營 班線升級抓商機(jī) 突破困局謀發(fā)展——南京至和縣定制班車正式上線運(yùn)營](https://0.rc.xiniu.com/g2/M00/5B/26/CgAGe2Ds1ByAQczBAACSuFXp5po426.jpg)
7月11日,南京至和縣定制班車正式上線運(yùn)營,標(biāo)志著集團(tuán)客運(yùn)班線定制化改造邁出具有實質(zhì)性意義的一步。該定制客運(yùn)班線對激發(fā)傳統(tǒng)客運(yùn)經(jīng)營活力,滿足旅客高品質(zhì)、多樣化、個性化出行需求,從而探索傳統(tǒng)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)突破發(fā)展瓶頸,將起到一定引領(lǐng)示范作用。
南京至和縣班車原為站到站客運(yùn)班車,車輛老舊、班次密度較低,已不能較好滿足兩地旅客多樣化出行需求。集團(tuán)運(yùn)輸經(jīng)營部和長客運(yùn)輸一公司以“新客規(guī)”實施為契機(jī),主動作為,大力推進(jìn)原有班線運(yùn)力向定制化轉(zhuǎn)型,積極探索運(yùn)輸主業(yè)發(fā)展新定位、新方向、新模式。
此次南京至和縣定制客運(yùn)班線,長客運(yùn)輸一公司科學(xué)分析兩地客運(yùn)市場,精準(zhǔn)定位,共計投入6臺(18+1)座宇通中型商務(wù)客車,同時精挑細(xì)選7名優(yōu)秀駕駛員執(zhí)行路牌任務(wù)。上線初期,該班線日發(fā)往返24個班次,班次間隔時間約40分鐘;從南京始發(fā)班時間為7:20,末班時間為16:50,從和縣始發(fā)班時間為6:50,末班時間為17:30。由南京汽車南站始發(fā),終點站為和縣汽車站,運(yùn)行里程75公里,全程運(yùn)行時間約90分鐘。
下一步,集團(tuán)運(yùn)輸經(jīng)營部將根據(jù)旅客需求和定制化改造班線運(yùn)行的實際情況,協(xié)助長客運(yùn)輸一公司繼續(xù)優(yōu)化“南京-和縣”運(yùn)營班次和站外點設(shè)置。在此基礎(chǔ)上,集團(tuán)運(yùn)輸經(jīng)營部將繼續(xù)跟蹤班線上線后的運(yùn)營質(zhì)量,與長客運(yùn)輸一公司共同努力,力爭把該班線打造為集團(tuán)公司乃至南京市標(biāo)桿性、示范性定制化客運(yùn)班線,從而推動集團(tuán)公司定制客運(yùn)加速發(fā)展,取得進(jìn)一步突破。
【通訊員:集團(tuán)運(yùn)輸經(jīng)營部(趙亞雷、姜偉)】